GPR OK 第9戦・第10戦に!!!(^^♪ +α のご報告!!
参加してきました!(^^♪
昨年から参加しているレーシングカートの最高峰クラスになるOKクラス、、、
昨年のデビュー戦で3位表彰台に乗ったきり、その後はずっと苦戦してきました
今だから書けますが、、、今回のこのレースは、、、
僕にとっては「条件付き」の「レーシングカートからの卒業レース」になっていました
それはさておき、、、
金曜日の練習走行、新品タイヤを投入しても、ユーズドタイヤの周りよりもコンマ4秒も離されていたので、、、
相当に厳しいレースになるだろうなと思っていました
タイトラ
参加31台
28位
予想通り、とても苦しい展開になりました(^^;
レーシングカート人生で過去1,2を争う、後方のグリッドからのスタート、、、
第9戦
28番手スタート
18位
11台がリタイヤと、今までOKクラスに25戦参戦した中で過去最大に、、、3台に1台がリタイヤと言うサバイバルレースの中で生き残っただけといったような状態でした(^^;
第10戦は第9戦のベストタイム順のグリッドなので、17番グリッドからのスタートになります
そして
第10戦
17番手スタート
20位
全力を尽くしましたが、追い上げてゆくだけのスピードはありませんでした、、、(^^;)
いつもお世話になっている
ドッグライフプランナーズ 様
株式会社 根本杏林堂 様
アニマルメディカルステーション 様
うちだペットクリニック 様
株式会社 ランドマスター 様
KH-iD様
MYCARS 山崎さん
地球防衛軍 隊長 様
そして今回もお世話になった
MOMOX KARTRACING 白桃さん
メカニックの佐久間さん
先輩と後輩、その他の仲間のみなさん、本当にありがとうございました!(^^♪
結果は本当に悔しいものでしたが、今持っている、全ては出し切った結果だと思っています
これで今シーズンのカートレース活動はすべて終わりになりましたので、この気持ちを、この悔しさを晴らす機会はもうないのかもしれません、、、が、、、
いつも応援していただいている皆様に、大事な報告があります!!!
それは、、、
このレースをもって、「岸風児」はレーシングカートを卒業します!!
あ、、、
もちろん、だからといって、、、
レースをやめる、ということではありません
この第9戦、第10戦、、、
僕は順位だけでなく、実はもう一つのレースを戦っていました
それは、この2連戦を「絶対に、何がなんでも”完走”すること」
このレース、完走して「順位認定」を受けることが出来た結果、「全日本選手権10レースの順位認定を受けること」という、「国際C-C」ライセンスの発給基準を満たすことが出来たので、、、
「4輪フォーミュラカー」のレースへの参戦資格を取得できました
OKクラスのレース、昨年と今年とで、参加した全26戦、、、
チームと皆さんのおかげで、ただの一度もリタイヤすることなく、全戦完走・完走率100%
GPR OK シリーズが今年から「全日本」タイトルがかかった関係で、去年までの実績はライセンス発給要件としては全く認められないという規定なので、、、
この2レース完走をもって、今年の5イベント・10レースをすべてを完走で終わらなければ手にすることが出来なかった、、、
「国際c-c」ライセンスを手にすることが出来ました
今回の第9戦、第10戦は、何が何でも生き残らなければならなかったのは、これがあったからです
本当にありがとうございます(^^)/
ということで、ライセンスを無事取得できたので、皆さんにもう一つご報告があります
2024年10月19~20日 モビリティーリゾートもてぎで開催される「F110 CUP 2024 MOTEGI Round」への参戦が決まりました!!
参戦させていただくことになったチームは、もてぎをホームサーキットにする、、、
「HELM MOTORSPORTS」様です
参戦体制
エントラント
HELM MOTORSPORTS
車番 62
車両 DomeーF110 (旧FIA F4)
となります
写真は先日富士スピードウェイでテスト走行をさせていただいたときのものになります(^^)/
レーシングカート編が終わった次の週末に4輪編スタート、、、そして走ったことのないモビリティリゾートもてぎ・金曜日20分走行×2本のみで迎える4輪デビューレースになりますが、、、(^^;)
レーシングカートでの経験をフルに使って、とにかく頑張りますので、皆さん、応援よろしくお願いいたします!!(^^)/
あ~~~カートは悔しかったけど、、、
次のステージ、いってみよ~~~~!!!!(^^♪
絶対自分に負けな~~~い!!(^^)/
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